2010 Greece

Marina S. Andrea in S. Giorgio di Nogaro Sveglia alle 9 con cielo sereno vento quasi nullo e mare calmo giusto per le 4 ore di motore per rientrare al marina S. Andrea. Serata in trattoria con grigliata per festeggiare il rientro con Annamaria, Amerigo, Claudia, Isa, Marco ed ascoltare i racconti del trasferimento da […]

Trieste Finalmente un risveglio senza sveglia alle 9.30. Poiché Paolo ha trovato il volo di rientro solo il 10 agosto abbiamo deciso di passare a visitare Trieste prima di far rientro al marina S. Andrea. La sosta ad Umag per le pratiche di uscita diventa molto lunga causa la ressa delle imbarcazioni. Non si riesce

Luka Mirna in Novigrad Ormai le previsioni meteo stanno migliorando e quindi ci attende un rientro senza problemi. Alle 7.15 salpiamo e sempre a motore traversiamo il Quarnaro praticamente senza vento e mare calmo. Il cielo dal mattino sereno, poco nuvoloso al pomeriggio diventa tutto sereno. Alle 18.45 diamo ancora nella baia di Luka Mirna

Lussino Il solito Split Radio continua a segnalare pioggia e i soliti temporali con colpi di vento e vento al largo NW, tanto per cambiare ma nonostante il cielo sopra di noi non lasci sperare bene si decide di proseguire. Sveglia questa volta alle 6.30 per salpare alle 7.15 e via con le solite mani

Zacanac nelle Kornati Radi Split con il bollettino delle 6 UTC continua a segnalare temporali con colpi di vento ma noi dobbiamo rispettare la tabella di marcia… Ore 7.30 si salpa e via con le solite due mani più il motore a 2100 giri/’. Fino alle 10 il mare si mantiene calmo o poco mosso

Uvala Lovisce in Otok Scedro Basta navigazioni notturne…d’ora in avanti solo navigazioni di giorno con notti tranquille in rada o marina. Meteo Split radio continua a dare temporali con colpi di vento nel sud Adriatico con colpi di vento di 30-40 nodi ma si parte senza esitazioni alle 8. Solite due mani e motore sui

Dubrovnik Sveglia alle 8, sereno e vento calato a 6 nodi NW. Si decide quindi di partire anche se il mare é ancora mosso ma le previsioni sono buone. Alle 8.18 si salpa con due mani  alla randa e motore sui 2300 giri/’. La navigazione verso Dubrovnik procede tranquilla e verso le 18 con vento

Nisos Eikoussa Finalmente si parte per rientrare in Italia questa volta in due, Luigi e Paolo. Alle 15 salutiamo tutti e si punta su N. Erikoussa, la prima isola a sud di Corfù. Il mare é molto mosso ed il vento, ovviamente in prua,  arriva a 23 nodie la barca a 2300 giri stenta a